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第一辆越野车的故事
由于CA30型越野汽车是利用CA10型载重汽车生产线进行混流生产与装配的，随着这两种产品的产量逐渐增长，这种混流生产越来越困难，严重地影响了二者的质量与产量，迫切需要建立越野汽车的生产基地。 因此，于1962年，国家进行专项投资，扩建CA30型越野汽车生产基地，建立年产3000辆越野汽车能力的生产规模。
美国。Jeep是一个汽车品牌，而不是一种车型，更不是一款服装。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。至今已具有75年历史。追溯Jeep的历史，不难发现其本身就是开创精神的结晶。
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第三代途乐仅仅推出7年后，第四代途乐就来了，内部代号Y60。这款Y60也是国内消费者开始逐渐熟悉的一代车型，很多国内的越野爱好者也是从这一代车型开始加入越野车主行列的。当时的丰田LC80和途乐Y60都是“土豪”越野老炮儿的座驾，开出去那是相当的拉风。
Jeep是美国品牌。Jeep是一个汽车品牌。世界s的第一辆吉普越野车是1941年为满足二战中美军的需要而生产的。它已经有78年的历史了。克莱斯勒作为Jeep的创始人，独立拥有这个注册商标。因此，不是所有的吉普车都叫吉普车。自1941年7月23日以来，Jeep品牌一直代表着真正的四轮驱动特性、创新技术和持续改进。
二战后，奔驰很长一段时间没有在研发越野车，直到70年代初，接到了伊朗军方的订单后，奔驰才决定再次研发越野车。1***3年奔驰G级初始模式被设计出来，1***9年奔驰G-Wagen（W460）诞生，分为短轴，长轴多个车型版本，外观设计方方正正，这在奔驰家族中极为少见，并且一直延续到今天。
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