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简略信息一览：
想买辆商务MPV,请问下荣威iMAX8和传祺m8哪个好些?
1、传祺M8其实在基本的舒适和便捷配置上也表现不错，只是没有iMAX8那么突出。而且M8配备了内置行车记录仪，免去了后期加装的麻烦，并且相比后期加装，无论是查看录像，还是本身的规整度都要更好一些。提到长途出行，驾驶辅助功能对减少驾驶的疲劳感，提高行车安全的帮助是显而易见的。
2、仔细对比，荣威iMAX8显然诚意更足，从158万起，荣威iMAX8第二排座椅就带了独立腿托+电动调节。而传祺M8从298万起，开始提供独立腿托，上到228万的至尊版才提供二排座椅的电动调节。从实际经验来说，如果是买MPV，座椅调节一定要电动，否则腿托也就成了摆设。
3、价格方面，荣威iMAX8顶配版的官方售价比传祺M8顶配版要便宜一些，这可能会对购车预算有影响。整体车身方面 ，荣威iMAX8顶配版的车身长度较短，但其轴距与传祺M8顶配版相同。这意味着荣威iMAX8在空间布局上可能更加灵活，而传祺M8则可能在外观上更加大气。
4、在配置方面，荣威iMAX8顶配版更加丰富。动力输出方面，传祺M8顶配版更加强劲。总的来说，两款车型各有优劣，具体选择哪一款需要根据个人需求和预算来决定。荣威iMAX8和传祺M8的顶配版价格对比荣威iMAX8和传祺M8顶配版的价格差异主要在售价方面。荣威iMAX8顶配版的官方售价要便宜一些。
雷克萨斯宣布国产,为什么中国车民一片哀嚎?
综上所述，现阶段雷克萨斯国产的经济账并不划算，就算是为了赶超BBA也不值得牺牲利润。
长期加价销售的雷克萨斯ES/雷克萨斯中国官方） 随着科技的发展，人们获取信息变得更加便捷，可溃缩式吸能设计得到越来越多消费者的认可。再加上德系车近年来出现“排放门”“异味门”，并在部分安全测试中表现下降，部分年轻消费群体对于德系车的信任感也有所降低。
雷克萨斯坚持不国产，坚持以进口车的身份在国内豪华车市场征战。这样的行为看上去似乎太过保守，却依旧获得了一部分消费者的追捧。雷克萨斯进口车的身份，除了能够让其保持相对较高的格调之外，也让消费者感受到来自日本九州工厂最顶尖的生产工艺和品控。
而这台国产航海家Nautilus也将会在2021年年初正式上市，之后将会与凯迪拉克XT沃尔沃XC60正面火拼，甚至会在奥迪Q5L、宝马X奔驰GLC的嘴里抢夺市场，但这绝不会是容易的战斗，庞大的市场背后往往是一片哀嚎。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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