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简略信息一览：
- 1、低配变顶配!最便宜的纯电A级车,竟用上了华为车机?
- 2、华为的又一力作!问界M7正式发布,舒适度比百万级豪车更高?
- 3、华为鸿蒙出行新成员,享界S9官图发布,预计北京车展发布
- 4、华为极狐阿尔法氢能源汽车
- 5、华为将发布首款轿车智界S7,还能否继续“遥遥领先”?
低配变顶配!最便宜的纯电A级车,竟用上了华为车机?
1、而120km领先版除了纯电续航上的增加，还标配了17寸轮毂、单天窗、胎压显示、后排扶手杯架、前2个后2个充电口、双区空调、升级车机内存以及K歌功能，除此以外还多了项遥控车辆功能，对于停车狭窄的地方可以手机操控车辆后便于进出。
2、年，奇瑞重启风云系列，首款车型是风云A8。它是一款A级插电式混动家轿，比较省油，售价199万元起，目前还有8000元的优惠，蛮有吸引力的。但我并不建议买最低配车型，为什么呢？还有，选哪个配置好？我们先详细看看这款车，然后再回答这两个问题。
3、市场充分竞争利好的一般是消费者，哪怕是汽车市场也是一样，以前我们都会说紧凑级轿车和中型车之间相差6万，加钱买大车有点不划算。但现在由于竞争关系，很多中型车给出了数万元的优惠，真正的终端售价其实跟普通紧凑级轿车相差不大了，今天就给大家推荐几款高性价比中型车，让大家用小钱办大事。
4、燃油版车型，对于消费者来说，最大的亮点是，一辆B级车却卖着A级车的价格，而且其在配置、空间方面的表现都要优于同价位的其他合资A级车，对于在意性价比的朋友来说全新名图无疑是一个不错的选择。
华为的又一力作!问界M7正式发布,舒适度比百万级豪车更高?
1、问界M7搭载 HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台，专为增程系统打造的5T四缸增程器0，一升油可发13度电。城市通勤用电，CLTC的纯电续航可达200公里以上；远途自驾时，CLTC工况续航可达1220公里[ 1220公里为问界M7舒适版在CLTC工况测试标准下的综合续航，该数据来自赛力斯实验室。
2、而在这一阵营中，非常值得一提的当属来自问界家族的6座SUV问界M7，因为众所周知，在自驾出行时车内空间的表现直接影响着我们在旅途中的舒适性，关于这点再进阶一步地说，它也决定着自驾游的次数，毕竟舒舒服服地体验是自驾出行最基本的需求点。
3、在智能化方面，问界M7配备了华为的最新智能驾驶技术和人工智能系统，能够提供高级别的自动驾驶和智能化服务。它还具有丰富的智能互联功能和车载***系统，能够满足用户在行车过程中的各种需求。在舒适性方面，问界M7提供了非常出色的座椅舒适度和车内空间利用率。
4、近日，华为车又一力作——M7正式发布。M7是华为车面向中高端市场推出的全新智能电动车型，配备了华为车联网技术，拥有颜值即颜值、科技感极强的外观，还有超多亮点。外观设计 M7***用流线型车身设计，融入了大量的极具未来感元素，如鹰眼式LED大灯、狭长车尾等。
5、以及在试驾中，新款问界M7确实也展现出了华为FSD悬架技术的底气，不同路况路面的软硬感知，调校得确实很舒适，配合双层加胶玻璃带来的隔音水平，路上确实驾乘体验都很不错。 另外，相比之前6座版本问界M7，新款M7还调低了车身高度，也让车驾乘体验更爽。
6、熟悉AutoLab的小伙伴都知道，测试新车的智能座舱和智能驾驶能力是我们最擅长的，而最近我们的团队刚做过热门车型的AEB测试，其中表现最让人深刻的一款车就是问界M5智驾版，它是少数能在85km/h时速下针对常规障碍物识别并刹停的车型。
华为鸿蒙出行新成员,享界S9官图发布,预计北京车展发布
享界S9：买它还是「56E」？据DoNews报道，华为与北汽蓝谷合作的新品牌将会在北京车展展出首款车型——享界S9。新车的轴距长3050mm，车长超过1m，定位比智界S7更高，与奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等行政级中大型轿车相似。
而在智能化方面，两款车预计也会有不错的表现。腾势Z9GT预计5月份发布，年中上市，那么这款车就有可能搭载比亚迪在1月份公布的天神之眼智能驾驶辅助系统，在智能驾驶方面达到比较高的水平。
华为鸿蒙智行加入新成员，享界与傲界他来了！近日，据消息称，华为与北汽智选车模式合作品牌确定为 “享界”，首款车型定位为中大型轿车，将于 4 月北京车展前正式发布。
华为极狐阿尔法氢能源汽车
极狐阿尔法是一个新兴的新能源汽车品牌，隶属于北汽新能源汽车旗下。它于2017年首次亮相，2019年推出了首款车型。在外观尺寸和设计方面，极狐阿尔法 S 全新 HI 版相较于其他阿尔法S车系有所提升，长度和宽度分别增加至4，980mm和1，960mm，而轴距保持在2，915mm。
月16日，定位为高阶智能豪华纯电轿车的极狐阿尔法S 全新HI版在位于江苏镇江的蓝谷麦格纳高端智造基地正式开启批量交付，首批车主从北汽新能源董事长刘宇和华为智能汽车解决方案BU首席运营官王军手里接收爱车钥匙北汽新能源CTO。
作为极狐阿尔法T的车主告诉你，极狐阿尔法T的实车表现很不错，就比如说纯电车常说的“续航打折”在极狐阿尔法T这款车上完全没有，我入手的是600H版本，实际续航能达到能达到580KM以上，现在已经开了一年了也没有打折另外。
极狐阿尔法是什么车品牌，对于许多车友来说可能还不是很熟悉。其实，极狐本身是一个新能源汽车品牌，隶属于北汽新能源汽车旗下，是一个全新的生态品牌。它最早诞生于2017年，第一款车型在2019年日内瓦车展上亮相。
华为与ARCFOX合作推出的极狐阿尔法S华为HI版车型于5月7日正式上市，新车共提供两款配置，售价分别为379万元和499万元。HI版代表了Huawei Inside的合作模式，车型集成了华为全栈智能汽车解决方案，包括智能高阶自动驾驶系统和鸿蒙OS智能互联座舱，展现了华为在自动驾驶领域的最高技术水平。
华为极狐a价格 5月7日，搭载华为高阶自动驾驶ADS系统、鸿蒙OS智能座舱的极狐阿尔法S全新HI版正式上市，新车共推出两款车型，售价区间为379-499万元。
华为将发布首款轿车智界S7,还能否继续“遥遥领先”?
1、由于当前智界S7还没有正式亮相，关于智界S7智能化方面的消息也并不全面，但可以肯定的是，HarmonyOS 4系统和华为高阶智能驾驶系统ADS 0的加成下，智界S7在车机系统操作以及智能驾驶方面，“遥遥领先”。再结合当前流出的部分信息，智界S7车机系统的可玩程度也绝对信得过。
2、虽然华为不造车，但是它在车圈的影响力谁也不能撼动。近日，华为再出王炸，连续2天发布2款新车，一台智选车模式赋能的智界S7，一台基于HI模式赋能的阿维塔12。两台车均搭载了华为高阶智驾ADS0和华为鸿蒙座舱0这“两大利器”，到底实力还能否遥遥领先呢？咱们一起来看一下。
3、全新奔驰E级豪华体验很足，小鹏P7i更好上手，极氪001的材质做工让人满意，但在智能化体验上，智界S7绝对是遥遥领先，软件拓展更广，语音交互更贴近日常用语，还有800V高压系统和“途灵”智能底盘加成，智界S7真是把“智”发挥到了极致。
4、我们先来看一下合作方奇瑞在智界S7的平台上，做到了什么。再来看下华为的深度赋能，给这台车带来了什么。首先，华为为这款车带来了基于麒麟 9610A高算力芯片的Harmony OS4智能座舱系统，ADS 0 Pro 高阶智驾系统、华为新一代 DriveONE 动力总成这三件核心硬货。
5、就在11月28日，在智界S7及华为全场景发布会上，鸿蒙智行首款轿车智界S7正式发布，本次共发布了四款车型，价格区间为298万元-398万元，长宽高分别为4***1mm、1963mm、1461mm，轴距为2950mm，目前新车预定已经突破2万辆。
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